Un temple des sports mécaniques pour ouvrir la saison de Formule 20.000 - Kartcom

Lohéac : ce nom évoque des souvenirs émus à de nombreux passionnés de sports mécaniques, surtout ceux qui aiment le Rallycross ou le Karting. C’est dans cette localité de l’Ille-et-Vilaine, également connue pour son Manoir de l’Automobile, que la première course de Formule 20.000 (100 cm3 refroidis par air de la période 1986/2002) aura lieu le dimanche 8 mai prochain.

Pour décrire le circuit de karting de Lohéac, nous avons interrogé Patrick Roujou. Celui qui fut trois fois champion de France, notamment quand la Formule 20.000 s’appelait Nationale 2, a longtemps géré la piste de location mitoyenne du célèbre circuit breton. « Les pilotes de kart historique vont se régaler car le bitume a été refait, ce qui est bénéfique pour l’usure des pneus et la performance. Les karts actuels ont gagné plus de 2 secondes au tour. Le circuit est plus large d’un mètre et les vibreurs sont également plus faciles à chevaucher. La chicane et l’épingle passent donc bien plus vite qu’auparavant. C’est quand même un circuit rapide et pour le choix du rapport de transmission, si je me base sur les pilotes dont je m’occupe, on ne devrait pas être loin du réglage de Laval. Il y a trois endroits propices pour les dépassements. De plus il y a un grand paddock et un superbe camping dont les sanitaires ont été réhabilités. Le village de Lohéac est très mignon. Vous avez vraiment de la chance de commencer la saison à Lohéac ! » C’est Patrick qui le dit !

La saison 2021 de Formule 20.000 s’était terminée en apothéose à Valence avec 21 engagés et une somptueuse bataille entre des pilotes du calibre de Franck Darbonville, Emilien Grosso, Didier André, Paul David, Jacques Saint-Guirons, Johan Besnault ou Ludo Baetz… Du haut de la renommée de cet aéropage, 12 titres de champion de France vous contemplent ! A Lohéac, sans préjuger de la qualité des inscrits, nous aurons aussi des officiels mythiques des années « 100 cm3 » ! Suspense !

Comme à l’accoutumée, la décision se fera sur deux manches qualificatives (grille tirée au sort puis inversée), une préfinale et une finale. Rendez-vous le 8 mai pour la compétition, avec entrainement proposé le vendredi après-midi et le samedi… Un programme haut en couleurs dans tous les domaines attend les passionnés !

Retrouvez le communiqué complet et toutes les informations pratiques du meeting en suivant ce lien.

Romane Didier – agence future racing commm / Photo © Ronin Photos

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