【性價格鬥】配備．空間．性能．操控逐樣秤日系七座SUV大激鬥 - 香港蘋果日報

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香港車位越來越貴，但有幾多家庭可以養到兩部車？七人車因此越來越受歡迎。當司機角色的爸爸，有幾多個會鍾意揸MPV七人車呢？歐日車系近年積極推出七座SUV，有樣有操控，難怪受寵愛程度不斷上升。今次比拼兩部車價30多萬元的日系七座SUV，看看哪一部更吸引。

經常要一家人出入，周末接埋老人家，一部七人車似乎是很多香港家庭的必需品。不過，很多爸爸都未必接受MPV七人車的四方箱外形，所以七座SUV是近年大熱家庭車之選。今次選了兩部車價實惠的日本七座SUV比較一下，一部是車款歷史較悠久的Honda CR-V，另一部是推出年期較短的Mazda CX-8，兩者各售約30萬元。

第五代Honda CR-V三年前抵港，銷售對象是熱愛中大型車的北美市場，所以車身尺碼越來越大，長闊高達4,590×1,855×1,690mm。外觀設計Sporty味道重，雖然只有17吋輪圈，但拋沙板的設計刻意加強下盆「肌肉感」。車頭線條較粗，連同防撞膠邊、車頂行李架及頭尾LED燈，動感味道稍勝CX-8。

於2017年尾推出市場的Mazda CX-8，是品牌旗艦級SUV，所以尺碼一點也不小，長闊高達4,900×1,840×1,725mm，比CR-V更大隻。它是輕輕縮水版的CX-9，但車價卻比CX-9便宜一大截，因此吸引不少車主。外觀如近年Mazda家族面譜，奉行簡約流線設計，當然亦有頭尾LED燈，勝在原配19吋輪圈，喜歡簡約型格及大軨車主會偏好CX-8。

CR-V大天窗增開揚感

揀得七座SUV，車廂空間十分重要，雖然CR-V軸距較短，只有2,660mm，但中排空間一點也不遜色，而且用料、裝板較貴氣。至於CX-8的軸距長達2,930mm，中排空間感更佳，亦可任選兩座或三座，配備亦稍勝CR-V，備有三區獨立恒溫冷氣及兩側窗簾等。說到SUV的第三排座椅，大家都有心理準備是臨時性質，闊度CR-V有104cm、CX-8有100cm；座墊連天花高度，CR-V有81cm、CX-8有84cm；腳位空間CR-V有24cm、CX-8有30cm。整體而言CX-8空間稍勝，不過CR-V的天窗更大，挽回些少空間感。至於配備，CX-8第三排有充電插頭及杯架，CR-V則有杯架及有冷氣風口，可算是打成平手。若然第三排經常有人坐，上落是否方便亦是考慮因素之一，CR-V摺合中排的方法上落，通道達33cm，CX-8只有22cm闊的通道上落。

至於車廂配備，可說是各有千秋。CR-V走較成熟的高級路線，全車皮椅、皮軚環、前排兩座提供電控功能，而駕駛席更有兩組記憶。中控台備有7吋觸控式屏幕，設有藍牙、導航系統，可支援Apple CarPlay及Android Auto。另一個十分實用的設計是每次打左燈，屏幕就會顯示車身左邊的實況，方便駕駛者應付盲點。CX-8跟外觀一樣同樣走簡約型格設計，以金屬邊點綴，但同樣有皮座，前排更有冷暖風功能。中控台8吋輕觸屏幕稍大，同樣支援Apple CarPlay，更有360度環視鏡頭及Bose 10揚聲器音響系統。

CX-8有歐洲車操控感

雖然馬力及扭力輸出相當接近，但兩車採用完全不同的動力心臟，CR-V採用1.5公升直四Turbo引擎及CVT波箱，而CX-8則採用兩公升直四SKYACTIV-G引擎及六前速自動波。加速感兩車相若，但CX-8較為線性。不過CR-V的牌費及油耗較平，CR-V廠方數據是7.5L/100km，而CX-8則是12.3km/L（約8.1L/100km）。再者，CR-V有四驅系統輔助增強穩定性。單看表面數據仿似CR-V勝數較佳，但駕駛兩車之後，不難感到CX-8於操控上稍稍優勝，不論入彎轉向及底盤剛性，有歐洲車的操控感。另外，CR-V備有盲點顯示、輔助煞車及斜路起步輔助等安全系統，但CX-8的i-ACTIVSENSE主動安全系統似乎照顧更全面，例如有防止車道偏離系統。因此結論是，不太在意油費、牌費的車主相信會首選CX-8，喜歡Sporty外觀的車主會偏好CR-V。