【ハマーEV】中身を公開 フルEVとして復活 価格はエスカレード並み？ 航続距離を予想 - ニュース - http://www.autocar.jp/

もくじ

ーハマーEV　中身は「アルティウム」!?
ー「アルティウム」の中身はどうなっている？
ーポルシェと同じ、800V・350kwに対応
ー四駆が標準？　価格はエスカレードに近い？

ハマーEV　中身は「アルティウム」!?

text：Kenji Momota（桃田健史）

2020年5月20日に世界初公開が予定されている、GMC「ハマーEV」の技術的な構成が明らかになった。

ハマーEVの中身は、「アルティウム」だという。

ハマー復活時のAUTOCAR予想イメージ。

一般ユーザーのみならず、自動車業界関係者にとっても初めて聞く名称だが、いったいどういうことなのか？

ゼネラルモーターズ（GM）はミシガン州デトロイト北部にあるウォーレンで3月4日、EV戦略に関する記者発表を行った。

その中で、GM会長兼CEOのメアリー・バーラ氏は「フルサイズ・ピックアップトラックまでを含むマルチブランド・マルチセグメントでのEV戦略」について詳しく話した。

GMのEV戦略の柱が、「アルティウム」だ。科学的な専門用語ではなく、バッテリーシステムに対するGM独自のマーケティング用語である。

ハマーEVも、この「アルティウム」を搭載することになる。

「アルティウム」のバッテリー容量には、50-200kWhまで各種のアレンジが可能だという。バッテリー容量は、満充電での航続距離に直結する。

ハマーEVの場合、ボディサイズが旧来型ハマーH2と同じレベル、フルサイズSUVだと仮定すると、「アルティウム」では最大サイズの200kWhの搭載が予想される。

これは、テスラ・モデルSやモデルXの最上級モデルが搭載するバッテリー容量の2倍に相当する。

では、「アルティウム」の中身はどうなっているのか？

「アルティウム」の中身はどうなっている？

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March 17, 2020 at 09:52AM
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